Was eine Schwerlastkiste anders macht
Bei schweren Gütern entscheidet der Boden. Er trägt das ganze Gewicht und muss es beim Anheben mit Stapler oder Kran sicher auf die Kufen ableiten. Deshalb planen wir Boden, Kufen und Rahmen jeder Schwerlastkiste nach dem Gewicht und dem Schwerpunkt Ihrer Ware – nicht nach Schema.
- Tragfähiger Boden aus Massivholz, passend zur Last
- Starke Kufen, damit Stapler und Hubwagen sicher greifen
- Fixierung im Inneren mit Drückhölzern, damit nichts verrutscht
- Kennzeichnung von Schwerpunkt und Anschlagpunkten auf Wunsch
Kiste, Gestell oder Boden?
| Geschlossene Schwerlastkiste | für empfindliche Maschinen, Seefracht und lange Lagerung |
|---|---|
| Transportgestell | für schwere, lange oder sperrige Teile, die nicht rundum geschützt sein müssen |
| Schwerlastboden auf Kufen | für robuste Güter, die nur sicher gehoben und verzurrt werden müssen |
Mehr zu den Unterschieden: Transportgestelle, Maschinenverpackung und unser Ratgeber Kiste oder Gestell?
Schutz für lange Wege
Geht die Ware per Seefracht oder wird sie länger gelagert, schützen wir sie auf Wunsch zusätzlich mit Folie, Trockenmittel und Schaumstoff gegen Feuchtigkeit und Stöße. Mehr dazu auf der Seite Korrosionsschutz. Für Länder außerhalb der EU kennzeichnen wir die Verpackung nach ISPM 15 mit unserer Registriernummer DE-BE1 49051.
Wir verpacken auch bei Ihnen
Lässt sich die Maschine nicht bewegen, kommen wir zu Ihnen und verpacken direkt vor Ort. Danach bringen wir die verpackte Ware mit unserer eigenen Flotte zum Spediteur, zum Hafen oder direkt zum Empfänger. So haben Sie für Verpackung und Transport einen Ansprechpartner. Mehr dazu: Verpacken vor Ort.
